Rund 25.000 Mannheimer und Ludwigshafener Pendler erleben seit dem 1. Juni 2026 ein neues Stadtbahn-Netz. Die Konrad-Adenauer-Brücke ist nach knapp zwei Jahren Sperrung wieder befahrbar. Gleichzeitig blockiert eine Großbaustelle die Kurt-Schumacher-Brücke. Die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv) hat ihre Linien zwischen den Schwesterstädten komplett neu aufgestellt.
Die Stelzenbrücke ist nach zwei Jahren Sanierung wieder offen
Die Zufahrtsrampe zur Adenauer-Brücke war seit Mitte 2024 gesperrt. Bei einer turnusmäßigen Brückenprüfung hatten Ingenieure gerissene Spannglieder entdeckt. Außerdem bestand Verdacht auf sogenannte Spannungsrisskorrosion. Beides bedeutete sofortige Sperrung für den Schienenverkehr.
Die Stadt Mannheim entwickelte mit der rnv ein Sanierungskonzept und setzte es schnell um. Gerade einmal zwei Jahre dauerte die Reparatur der 1958 erbauten Konstruktion. Für eine Brücke dieser Größe ist das ein sehr enges Zeitfenster.
Ohne die rechtzeitige Wiedereröffnung wäre die Rheinquerung mit der Stadtbahn ausgefallen. Denn auch die Kurt-Schumacher-Brücke ist jetzt für Schienenverkehr gesperrt. Sie weicht einem Bauprojekt der Stadt Ludwigshafen.
Die Helmut-Kohl-Allee ersetzt die marode Hochstraße Nord
Auf Ludwigshafener Seite läuft seit Jahren ein gigantisches Bauprojekt. Die Hochstraße Nord wird abgerissen und durch die ebenerdige Helmut-Kohl-Allee ersetzt. Die Arbeiten an den Brückenköpfen machen die Kurt-Schumacher-Brücke für Stadtbahnen unbenutzbar.
Das neue Konzept der rnv gleicht beide Veränderungen aus. Mehr noch: Mit der neuen Bleichstraßenkurve gewinnen Pendler sogar Direktverbindungen, die es vorher nicht gab.
Die Bleichstraßenkurve schafft eine direkte Verbindung in die südliche Innenstadt
Die Bleichstraßenkurve ist eine komplett neue Gleisverbindung. Sie führt von der Adenauer-Brücke direkt in die Bleichstraße. Pendler aus Mannheim erreichen so die südliche Ludwigshafener Innenstadt ohne Umstieg am Berliner Platz.
Für den Bau hat die rnv vier Weichen und zwei Gleiskreuzungen neu eingebaut. Außerdem entstand die neue Haltestelle Berliner Platz Süd am Bahnhof Ludwigshafen Mitte. Ab August 2026 will die rnv das Angebot über die neue Verbindung weiter ausbauen.
So fahren die wichtigsten Linien ab dem 1. Juni 2026
Die wichtigsten Stadtbahnlinien zwischen Mannheim und Ludwigshafen sind betroffen. Die folgende Übersicht zeigt die neuen Routen im Überblick.
| Linie | Neue Streckenführung | Wichtige Information |
|---|---|---|
| 4 / 4A | Über Konrad-Adenauer-Brücke, ab Berliner Platz über Pfalzbau zum LU Hauptbahnhof | Tagesverkehr bis Oggersheim Comeniusstraße |
| 6 / 6A | Gemeinsame Führung über Konrad-Adenauer-Brücke, ab Berliner Platz nach Oppau (BASF Tor 12+13) | 6A fährt nun analog zur 6 über MA Hauptbahnhof |
| 7 | Rheinüberschreitend ab Berliner Platz über Pfalzbau und Südwest-Stadion nach Rheingönheim Neubruch | Ersetzt die bisherige Linie 6/6A auf dieser Strecke |
| 9X | Über Adenauer-Brücke und neue Haltestelle Berliner Platz Süd bis LU Hauptbahnhof | Jetzt täglich zwischen Bad Dürkheim und Luisenpark/Technoseum |
| 15 (vormals 5A) | Zwischen Heddesheim Bahnhof und Mannheim Hauptbahnhof über Nationaltheater und Rosengarten | Reine Umbenennung, Linienweg bleibt |
| 12 (neu) | Oppau (BASF Tor 12+13) nach Rheingönheim Neubruch über BASF Tor 1+2 und LU Rathaus | Nur in der Hauptverkehrszeit |
Beide Oberbürgermeister loben die enge Zusammenarbeit
Mannheims Oberbürgermeister Christian Specht und sein Ludwigshafener Amtskollege Professor Dr. Klaus Blettner sehen die enge Abstimmung als Schlüssel des Erfolgs. Bei einer Medienfahrt am 1. Juni informierten sie gemeinsam mit der rnv über den aktuellen Stand.
Specht erklärte: „Nachdem die Schäden an der Stelzenbrücke bei einer turnusmäßigen Brückenprüfung festgestellt wurden, haben wir die Brücke sofort eingehend untersucht. Auf dieser Basis haben wir gemeinsam mit der rnv ein Sanierungskonzept entwickelt und in kürzester Zeit umgesetzt.“
Blettner betont die Notwendigkeit des intensiven Austauschs: „Der regelmäßige Austausch der Fachebenen beider Städte ist angesichts der komplexen und umfangreichen Baumaßnahmen in Ludwigshafen essentiell. Nur wenn die Städte und die rnv vertrauensvoll zusammenarbeiten, lassen sich die Einschränkungen gering halten.“
Martin in der Beek, technischer Geschäftsführer der rnv, freut sich über die Wiedereröffnung. Er erwartet trotzdem noch bis in den Herbst baustellenbedingte Umleitungen im Netz.
Bis 9. August gelten zusätzliche Einschränkungen in Ludwigshafen
Parallel zu den Linienänderungen laufen in Ludwigshafen weitere Gleisarbeiten. Betroffen sind die Frankenthaler Straße, die Haltestelle Mannheimer Tor und der Bereich zwischen Berliner Platz und Schützenstraße. Diese Einschränkungen sind bis zum 9. August 2026 befristet.
Zwischen 1. Juni und 3. Juli 2026 ist außerdem der Mannheimer Bereich Kaiserring und Friedrichsring von Gleiserneuerungen betroffen. Die Haltestelle Kunsthalle entfällt vorübergehend. Die Linien 3, 4, 5 und 15 werden umgeleitet.
Häufige Fragen zur neuen Stadtbahn-Situation
Warum war die Adenauer-Brücke fast zwei Jahre gesperrt?
Bei einer routinemäßigen Brückenprüfung Mitte 2024 entdeckten Prüfer gerissene Spannglieder in der Stelzenbrücke. Hinzu kam der Verdacht auf Spannungsrisskorrosion. Beides machte eine sofortige Vollsperrung für den Stadtbahnverkehr nötig.
Wie lange bleibt die Kurt-Schumacher-Brücke gesperrt?
Die Sperrung dauert mehrere Jahre. Sie hängt direkt am Bauprojekt Helmut-Kohl-Allee in Ludwigshafen, das die Hochstraße Nord ersetzt. Erst nach Abschluss der Brückenkopf-Arbeiten ist ein Stadtbahnverkehr wieder möglich.
Was ist die Bleichstraßenkurve genau?
Die Bleichstraßenkurve ist eine neue Gleisverbindung in Ludwigshafen. Sie verbindet die Konrad-Adenauer-Brücke direkt mit der Bleichstraße. Vier Weichen, zwei Gleiskreuzungen und die neue Haltestelle Berliner Platz Süd gehören dazu.
Welche Vorteile bringt das neue Netz für Fahrgäste?
Pendler profitieren von neuen Direktverbindungen ohne Umstieg am Berliner Platz. Die kürzeste Verbindung zwischen Mannheim Hauptbahnhof und Ludwigshafen Mitte funktioniert wieder. Ab August 2026 baut die rnv das Angebot weiter aus.
Wo finden Fahrgäste den aktuellen Liniennetzplan?
Die rnv stellt den vollständigen Plan auf ihrer Webseite zur Verfügung. Unter rnv-online.de/neu-ab-juni stehen Details zu allen Linien, Haltestellen und Umleitungen zum Download bereit.
Quellen: Stadt Mannheim (Pressemitteilung vom 1. Juni 2026), Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv-online.de), Rhein-Neckar-Zeitung.
Foto: Eddson Lens, Pexels (kostenlos nutzbar)